第十九章 技术总动员[2/2页]

    “这个先不说了，你可以下去了。”

    车习向皇帝鞠了个躬，走回坐席。刚坐下，他师父就狠狠地给了他后脑勺一巴掌。刚要低声骂他，听到胡亥在喊：“车习的师父，请上前来。”

    他一哆嗦，赶紧站了起来。

    “你叫什么名字？”

    “陛下，庶民也没名字，因庶民善造车，被大家叫做车师。”车师可没徒弟那么胆大，有点畏惧的低着头。

    “你别害怕，我虽然喜食肉，但不吃人肉，所以我不会吃了你的。”胡亥和善的开玩笑说。

    车师搔着后脑勺，嘿嘿的笑了。

    胡亥看出这是一个憨厚的人，也就不再打趣：“车师，你既能为匠师，想必造车的技艺是天下一等的了？”

    “庶民不敢。庶民是少府匠人，专门给宫内造车的。”车师老老实实的回答。

    “那么我的车舆就是你造的了？”

    “给陛下造车是庶民的荣幸。”车师的话语虽然依旧谦卑，但含上了一丝自豪。

    胡亥走上木台，在御案上拿起一根铜丝又走回来，边走边把铜丝在手指上绕成了螺旋形。然后他把螺旋铜丝举到车师眼前，两指在螺旋两端一按，再一松手，螺旋被压缩、然后回弹，虽然因为铜丝太软压缩回弹的行程不大，但也足够表现胡亥的意思了。

    胡亥捏了几次，然后问车师：“如果把伏兔与车厢之间装上这样的金丝螺旋，是不是能够减少颠簸？”

    车师有些迟疑，“陛下是不是可以把这个，呃，给庶民看看。”

    胡亥把那个简易的模型弹簧递给他。

    车师捏了捏，又想了想，然后轻轻拉了一下一松手，弹簧一样回缩了一下。

    “陛下，如果能造出撑得住车厢重量的这个……这个……”

    “叫弹簧吧。”

    “弹簧，庶民可以回去想想怎么按陛下说的把这个……弹簧装在伏兔和车身之间。”

    “还有一个问题，你能给我造出一辆四轮马车吗？”

    “陛下，四轮车并不难造，就是在使用的时候，转向不易，轮子相互较力，要转很大的弯。”车师很认真的说。

    胡亥嘿嘿一乐：“你想象一下把两辆两轮车连在一起变成一辆四轮车，把后车的车辕用绳子松松的绑在前车板上，还会有转向问题吗？其实就是做个转向架罢了，马拉着转向架，车厢前端可以用一个粗圆木做轴，插在转向架上的圆筒里，这问题不就解决了？”

    车师想了又想，皱紧的眉头慢慢舒展开来：“陛下，庶民认为可以试试，陛下的想法真奇特，也许真的有用。只是，陛下要四个轮子的马车干什么，是觉得庶民造的两轮车不好么？”

    胡亥笑了笑，没接他的话：“好了，你可以先做一辆小一点的四轮车试验一下，你下去吧。”

    胡亥走回御台，但没有坐下，环顾了一下全场的匠师：“诸位大匠，我说的这个大车的制造和要求，等于是向各位又提出了很多的难题。”

    “第一，”他竖起了一个手指，“是造车，这个是车师和其他造车匠师的事情。”

    “第二，”他竖起了第二个手指，“是车习所说的?和锏，也就是轴承，这里就有一个?和锏的配合间隙问题。我们都知道如果能把?和锏的表面磨光，加上脂膏润滑，车轮的转动阻力最小，但现在磨光表面是完全的手工操作，就出现了效能问题，无法大量成批的制造最佳的轴承。”

    “如果我们用更有力量的外部动力让?和锏转起来，然后再打磨是不是就会更快？如果能用一个磨架，控制磨架的进退距离精度，是不是也解决了?和锏之间的配合间隙精度？”

    胡亥随手在匠师中挥了挥：“这一是铸造匠师的事情，二是打磨匠师的问题，但关键的是引入了一个新的思路，如何获得更有力量的外部动力而不是工匠手拉脚踩的动力，还有就是如何得到磨架的进退精度。”

第十九章 技术总动员[2/2页]

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