第55章 夜捕很重要[2/2页]

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    时候的船老大代表的是船员们的利益，而不是船长的利益，更不是渔船本身的利益。

    比如说，船长危险到船员们的人身安全，那么船老大是会叫停船长的行为，代表着船员强行让船长终止危险的举动，保障船员安全为首要，但那样是损害到船长利益的，自然也是损害到渔船利益了，但一个合格的船老大会这么做，船老大也是一众船员的头。

    “要是大家没有意见的话，那就这么决定了。”

    卫宏性格强势，可也要看是什么事情，一些事情上，会征求一众船员的意见，随着船老大赞同，算是通过，他也做了结语：“今晚吃好喝好，再好好的睡上一觉，明天有得忙活的了。”

    “最好是有大收获，后天凌晨回港！”

    “放心，明天必将有大收获。”

    “哈哈哈…咱们已经有60万元保底了，这一次出海已经算大赚的了，明天再来个大收获，就是大赚加大赚，赚翻了。”

    “是极是极！”

    “来，喝，这一杯干了哦，别养鱼！”

    “干了！”

    正事说完，剩下的就是美食与酒了。

    吃吃喝喝，少不了要闲聊，有一些八卦拿出来说，这样喝酒才有意思。

    只是所有人都没再说与出海相关的事情，刚才已经说过，没有必要再提，话题也不能一直围绕着渔船来进行，那样就太无趣了。

    一顿夜宵，吃了两个小时左右。

    当众人回到酒店的时候，已经是凌晨两点多。

    美美的睡上一觉，尽管距离渔港码头很近，却影响不到他们，原因也很简单，在渔港码头开住宿类的酒店，要是你的隔音做得不好，恐怕你别想有回头客了，就因为渔港码头很早的时候就很热闹，你的客人凌晨四五点被吵醒，谁住过一次后还会来你这里住呢？

    没有被吵到，自然睡得香。

    慢悠悠的睡到第二天早上八点半，洗漱一番，九点不到退房离开酒店，路上买点早餐对付着，然后登船。

    宏泰号渔船再次起航！

    原路返回，可在路线上有所调整，卫宏选择偏离昨天过来的航线，走的是靠近海岸线内7字型，与昨天的走外7字型完全相反。

    “小宏，我来开船吧。”

    卫胜主动上船岛驾驶舱，他本来就是驾驶者与船员两职，可跟船出海已经三次，驾驶渔船的次数和时间并不多，心里有些过意不去：“你要是不累的话，就去甲板呆着，航线你都标定好，我按照航线来开就行。”

    “现在是早上，不少鱼出海面呼吸，你到甲板里去，说不定可以看得更清楚一点，要是有什么发现，我们再交替一下位置。”卫胜半玩笑半认真的说道。

    “行吧！”

    卫宏有心要拒绝，可话到嘴边又咽了回去。

    以往都是拿驾驶舱里的探鱼设备当借口，作为实时渔讯最好的掩饰，

    但不代表着不呆在驾驶舱里，就没有办法找别的借口来掩饰的。

    ……

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