第61章 返航中的夜捕[2/2页]

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    虽不会调整航向，改变确定好的航线，可小角度影响不大。

    左右10度的范围之内，问题不大。

    他也一直都在调整着，调整一下开一段，又回正又一次调整，再开一段，如此反复着来。

    很快，时间来到晚上八点半整！

    “下网！”

    卫宏一声令下，这中间都没有发现太好的机会，有不少鱼群，都是小个头鱼类，其中还发现一个大规模的鱼群，他都放弃掉，因为临时更换拖网不现实，因为那个鱼群游动的速度很快，急忙更换时间不够，无奈放弃，其余的都是很稀散的鱼群，同样不值得下网，眼看着时间不早，干脆就下网拖行着：“注意深度，不要低于50米！”

    往深一点的深水区下网。

    深水区比较大的鱼类多一些，最少在这个时间段，因为涨潮退潮的关系，一般生活在深水区的鱼类，都会呆在深水区，也只有退潮的时候，深水区缺氧，鱼才会游到浅水区上来，有些还直接游到海面上来，这也是为什么大清早的时候，有时可以看到鱼群在海面上翻腾的原因。

    海捕，怎么可能那么简单。

    不仅仅要对鱼类的习性，还要对于海洋的习性，可以说方方面面都要了解，如果你不了解，还想捕到大收获，除非你走了狗屎运。

    这就是为什么说海捕是一门技术活的原因所在了。

    也确实是一门技术活，很吃海捕经验。

    “注意安全，我要加速了！”

    卫宏见网已经下好，不得不提醒一声。

    夜间，还有一定的侧风，虽已是进入近海海域，可加速之后摇摆幅度会更大，一个不小心极有可能会将人甩进海里，非常危险，故而，一般情况下，遇到这种情况，船员们都会在自己的身上绑上一根安全绳，牢牢的固定在渔船的护栏上，就是防止被甩进海里，怕落个生不见人，死不见尸的下场。

    这方面卫泰有经验。

    早在下网之时，就提醒所有人绑上安全绳，这会儿有卫宏的提醒说渔船要加速，更是提醒所有人牢牢的抓住渔船的护栏，加多一道防护。

    加速还不止，航向也在小角度的调整。

    拖行了整整半个小时之久，清楚海底情况，有没有收获一清二楚。

    但他一点都不着急，距离到港还有不少时间呢，一大段距离呢。

    晚上九点十分！

    依旧没有碰到大鱼群，只拖中一些稀散的小鱼群，不算什么收获。

    继续拖行着…

    又过半个小时。

    “我勒个去…”

    卫宏差点连国骂都出来了，只因实时渔讯虚拟屏幕的一角出现满满的红点，速度还奇快，下一秒都从一角边缘前进一大段，放大画面后，更是看到红点不小，鱼类修长。

    是大鱼，也是长相比较长的大鱼。

    ……

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