第605章 没有谁是傻子[1/2页]

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    天朝为什么会大力鼓励发展新能源车呢？

    nbsp环保人士可能会说：空气污染这么严重，节能、低碳、环保是社会发展趋势，肯定搞新能源汽车了。

    nbsp这句话分成几个小句的话，江辉是都认同的，但放到一起就不敢苟同了。

    nbsp在江辉看来，虽然减少汽车尾气确实可以改善空气质量，但汽车尾气，特别是小轿车的尾气并不是空气严重污染的主要因素。

    nbsp不然的话全球那么多大城市岂不是全年都暗无天日了？

    nbsp另外，单从环保考虑，传统燃料汽车也可以通过技术升级来满足环保要求。

    nbsp再则，新能源汽车自身是零排放，但其间接排放仍不可忽视，尤其是在高污染的煤炭电力占主导的天朝。

    nbsp你真以为电动汽车就真的是“零排放”啦？

    nbsp从整个产业链来说，哪个污染更大还不好说呢。

    nbsp所以江辉觉得主要原因不是这，而是因为民族汽车工业发展和国家经济的总体战略需要。

    nbsp汽车工业是一个国家经济的支柱性产业，它从某种程度上反映了一个国家的工业发展水平，所以政府一直想振兴民族汽车工业。

    nbsp这么多年来，为了发展自己的汽车工业，天朝采取“以市场换技术”的战略方针，吸引大量外资企业进入。

    nbsp然而，二十多年过去了，市场已经换出去了，技术却是没有学回来。

    nbsp看看天朝那几家大型车企的自主品牌的水平就知道了！

    nbsp“以市场换技术”的战略失败了，那就得换种发展战略，总不能扔下烂摊子不管了吧，毕竟还没到无药可救的境况。

    nbsp于是政府便将视线转移向了新能源汽车。

    nbsp为什么要选择新能源车，而不是像方面搞火箭和原子弹一样努力攻关传统汽车呢？

    nbsp因为传统汽车的核心零部件和控制系统全部都被博世、电装、德尔福等国外巨头垄断了。

    nbsp根本就看不到超越的希望！

    nbsp与其让钱投进去打水漂，还不如干一些有可能成功的事情。

    nbsp而再来看新能源汽车，主要是电动汽车吧。

    nbsp像电动汽车续航里程、充电时间、电池稳定性和成本等关键技术问题，国内外企业均未有实质性突破。

    nbsp与此同时，在电池和电机等领域，国内已有一定基础。

    nbsp相对来说，在电动车方面，国内与国外差距相对较小，所以利用电动车进行弯道超车，还是很有可行性的。

    nbsp当然，这些话江辉也就是自己想一想，肯定是不会直接和加藤说的。

    nbsp不过其实说了也不怕，老外也不是真的看不透，要不然在后世，就不会是只有天朝自己一家搞电动车搞的最火热。

    nbsp因为对美国、岛国等国家来说，搞电动车的必要性和紧急性，远没有天朝那么高。

    nbsp再来看另外一个原因。

    nbsp现代社会生活对资源的依赖越来越强，几乎任何活动都离不开资源。

    nbsp而资源大多是不可再生的，尤其是石油。

    nbsp从官方公布的数据可以看到年，我国原油产量为万吨，同比增长1.7%；石油净进口万吨，同比增长19.6%。其中，原油净进口万吨，增长16.9%；成品油净进口2403万吨，增长37.9%。
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