第99章 共享单车危机,完美套现离场[1/2页]
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7月21日。
国外旅游的陆尘,收到了无数人的电话和微信。
学校领导、教授导师、学姐学长、学生会同事、班级同学、初高中同学、亲朋好友,所有人都给陆尘送上了祝福。
先前,他们都知道陆尘是创业天才,未来的商业巨子。
可这一切,来得太快了!
今年陆尘不过21岁,却已经坐拥4000亿元财富!
陆尘没有显赫的家世,没有传承来的财富,短短三年多时间,就白手起家创造商界奇迹。
不敢说后无来者,起码前无古人了。
同龄人里,陆尘固然非常成熟老成。
但再怎么成熟,也掩盖不了脸上那抹稚嫩之意。
就这样一位年轻人,居然成就夏国首富了?
这是何等夸张!
陆尘收到众人的祝福后,并没有摆出首富的架势,而是给每个人都回复信息,表示感谢。
忙完这一切后。
陆尘已经没有心思继续旅游。
他接下来要参加央台的采访,以及一些权威媒体的访谈,还要参加一系列朋友的聚餐活动。
……
7月26日。
姑苏大学附近的咖啡厅。
陆尘和前学生会副会长孟可,相对而坐。
孟可是姑苏共享单车的ceo,即将成为姑苏大学传媒学院研二学生。
“恭喜学弟成为夏国首富!”
孟可先是道贺一句,随后开门见山道:“学弟,我今天来是想和你商量共享单车的事情。”
陆尘抿了口咖啡,说道:“孟学长,你直说便是。”
姑苏单车有限公司,名义上依旧属于苏大学生会。
不过后来,姑苏单车先后进行几笔融资,学生会拥有的股份渐渐被稀释。
孟可说道:“学弟,出行领域里,滴滴始终无法解决‘最后一公里的问题,这个你应该知道吧?”
闻言,陆尘微微点头。
所谓的最后一公里,就是距离大于一公里,用户就会选择打车出行,小于一公里没人选择打车。
而共享单车实现的,就是最后一公里。
孟可缓缓说道:“共享单车和滴滴的业务,属于互补关系,各做各的,却有小部分重合。
因为很多用户觉得,3公里以内,骑车也不是不可以。
现在,姑苏单车每天都要切走滴滴最后一公里的几千万流量,对滴滴的影响高达日均近200万单。
故而,姑苏单车对滴滴存在一定威胁。
当时有一些聪明的投资人,在试探并等待滴滴的后续动作。
他们的犹豫之处,在于出行领域滴滴最大。
如果做一个矩阵来分析,就会出现五种结果。
第一,滴滴自己做共享单车。
第二,滴滴扶持摩拜单车。
第三,滴滴扶持ofo小黄车。
第四,滴滴扶持姑苏单车。
第五,滴滴什么也不做。
投资人,其实最害怕的情况,就是第一种结果的出现。
而我们姑苏单车后续融资时,经纬夏国,成为了我们的投资商。
经纬的张颖,进入姑苏单车后,做了一个决定,把还处在观望状态的程伟,拉了进来。
至此,滴滴的程伟,也成为我们的股东。”
陆尘疑惑道:“滴滴此前进入代驾、拼车等出行领域,都是选择自己做,而非投资。为什么他这次选择投资姑苏单车?”
“无巧不成书啊!”
孟可感慨一声道:“当时的时间点非常微妙。
滴滴正忙着和uber夏国洽谈并购事宜,滴滴内部找不到适合的团队来做。
程伟开始思考,滴滴能否向藤迅一样,用生态系统的方式去扶持其他企业。
这个战略思路的变化,直接影响了滴滴对共享单车的投资判断。
于是乎,去年2016年9月,滴滴宣布战略投资姑苏单车,正式步入共享单车领域。
2017年7月,滴滴提出以56亿美元的价格,收购姑苏单车。
我现在犹豫的是,应不应该答应滴滴。
学弟,你对此怎么看?”
听到这话。
陆尘笑着道:“答应他们就是!”
“什么?答应滴滴?”
孟可惊讶万分,非常不理解。
2014年11月,姑苏单车正式成立,连带着共享单车像雪花一样席卷全国。
 
第99章 共享单车危机,完美套现离场[1/2页]
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