第2113章 造车的水很深[2/2页]

    “这个就要看运气了，目前我们在三大件的底盘技术上已经有了一些突破。变速箱和发动机这一块呢，我们也在研究。”

    “在前期，我们还是得采购外国精密模具生产出来的发动机。变速箱这一块呢，我们生产得慢一些，总归还是能够把良品率给提升起来的。”

    “但是这里边也有一个小问题，就是对高技术标准的工人需求量会提升很多。这还是在清华大学和省大给我撑腰的情况下，我才敢这么说。”

    听着他的话，老爷子和丁海杰都不知道该说什么好了，没想到造车行业的水，竟然是这么深。

    “我可没有夸张的说啊，就说我们的冷藏运输车。我们已经解决了一部分箱体的保温性能，但是发动机这一块我们就没法保证。”陈富贵又接着说道。

    “跟咱们目前的那些卡车的表现情况差不多，该有的毛病也都会有。所以我心里也盼着三厂那边将来能够把货车发动机快些搞出来，我们好换装。”

    “变速箱这一块，我们目前正在研究的，差不多就能够替换现有的。老变速箱的小毛病是真多啊，因为齿的强度不够，使用时间长了磨损就会变得很严重。”

    “再有的就是推进到四档、五档的时候，经常打齿等等。发动机方面就更不用说了，咱们的油品质量比较差，动力不足那是很正常的事情。”

    “所以这个目前来讲就是咱们零件材料性能不过关、生产装配工艺不过关等等各种原因凑一起造成的影响。”

    “而这还仅仅是汽车的三大件，难道别的小件就不重要了吗？刹车、转向系统，这也是很关键的啊。”

    “一辆车，涉及的技术真的是太多了。想要真正研究明白，那些零部件又能够本土化生产，真的是比摩托车难很多。”

    “更不用说好多车子还都需要在非常恶劣的工况下运转，发生故障的几率也就越来越多。”

    “春华厂这边赚的钱啊，将来差不多都是投入到汽车的研发中去。尤其是关键部位的零件，如果咱们国内生产的情况没法满足我们的需求，我们都可能去外国下订单。”

    “看似是一台车，其实是咱们整个国家工业生产技术的考量。有心无力的日子，是真的太难受了。”

    “所以接下来咱们要走的路，就是引进技术和生产线。尽可能的把这个技术给吃透，打造出上下游的供应链，尽可能实现本土化生产。”

    “技术的进步是日新月异的，我们努力一下，吃点亏。争取成为汽车界的领头羊，将来也培育出一批工厂。”

    “到了那个时候，造车就不是多难的事了，谁有想法都可以大展身手。就是不知道这个日子什么时候会到来，多少是个美好的愿景。”

    乔老爷子和丁海杰点了点头，算是真正意义上的理解了陈富贵的良苦用心。

    在造车这个事情上，真的要花太多的钱。而这些钱，都将是陈富贵自掏腰包。

    没有魄力、没有恒心的人，敢做这样的事？

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