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第2182章 来自省领导的大考[2/2页]

    听着省领导的话,陈富贵的汗一下子就冒了出来。

    他是真的没有想到,这么关键的事情,竟然还要参考自己的意见。

    这个意见是那么好给的吗?自己也并没有全面了解过啊。

    这可是省领导的大考,可不敢随便乱讲。

    “富贵,想到啥你就说啥吧,本来咱们也是在探讨。”乔伯瑞鼓励了一句

    “是啊,你的思维不像我们那么僵化,总是能够跳出来看的更清晰一些。”周文祥也鼓励了一句。

    “领导,那我就说一下我的个人看法吧。”陈富贵稍稍缓了一下后说道。

    “刚刚领导说的一句话我很赞同,就是不能图名誉,才去修这条路。我们不管做啥事,都得根据家底来。”

    “要不然就会造成小马拉大车的局面,而最终的结果,往往都很不美丽。就像我们光华县当初上马化肥厂的项目时,县里都是开过很多次会议,仔细论证后才拍板的。”

    “这条路的建造成本是很高的,不仅仅涉及到了材料成本,也涉及到了人工成本。而这条路最为关键的,还是设计方案。”

    “得找到最佳的路线,能够照顾到周边的市县,还要考虑到节省成本和减少路的长度。最直接的选择,就是两点一线。”

    “但是这样的话,可能会多架一座桥、距离周边的市县更远一些,将来我们开设高速路口也不会那么方便。”

    “这些就需要专业的人员仔细来研究了,他们才是行家。而从经济价值的角度去考虑呢?这条路确实是非常有必要的。”

    “道路建设,接下来必然是我们政府工作的一个重要项目。有一条好路,就能够加快货物和人员的流动。”

    “汽车工业也在发展,车子的性能每年都在提升。现在我们的道路标准勉强符合车子,因为咱们的车子跑得都不快。”

    “可是当车子的性能提升以后,达到满载货物的时候也能够跑八十千米每小时以上的性能时,我们现在的道路就会制约车子。”

    “这也是双向奔赴的合作,要有好路,也要有好车。咱们的造车工业已经实现了由零到一的突破,那么接下来从一到一百所走的路,可能会更加顺利。”

    “这条路能够给周边市县创造的价值,是会逐年提升的。那么这条路回收成本和维护的问题,就不仅仅需要养路费,还需要过路费。”

    “给过往车辆带来了便利,也需要为这份便利支付费用。在支付了费用之后呢,我们作为高速公路的拥有方,又该怎么做呢?”

    “其实我认为修路不难,难的是我们在路修好之后所要面的一些情况。如果不能做好准备,这条路即便修成了,也会带来很多的困扰。”

    听着他的话所有人都皱起了眉,总觉得他的回答有些跑偏。

    领导问的是从经济的角度衡量这条路,你答的是啥?咋还修路不难呢?

    不难的话不是谁都能修了么?

第2182章 来自省领导的大考[2/2页]

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