第2365章 大客车试车 下[2/2页]

    “周厂长，我哪里有那么厉害啊。”陈富贵苦笑着说道。

    “目前基本上我能说的也就这么多了，要是再多说，一准会露馅。所以啊，咱们接下来就畅所欲言吧，我是说不出来啥喽。”

    “哈哈哈哈，现在说的这两点也是很不错的。”马国昌乐了。

    别看陈富贵说得很谦虚，但是在他看来，刚刚说的这些车款，真的都是金玉之言。

    目前这款车还属于半成品状态，还需要不停的调试，这才能够成为一款合格的产品。

    不过这个也都不着急，慢慢来呗。

    比如说隔音这个方面，很可能跟车窗玻璃的性能有些关系，到时候把这方面升级一下

    底盘的调教方面呢，也是可以进行不同的尝试的。

    到时候把参数都记录好，反正还有那么多的车款适配呢。

    又在场地里转了两圈，今天的试车就算是结束了。

    别看有缺点，对于三厂来讲这也是成功的。

    因为不管是周文祥还是马国昌，都知道陈富贵对于产品的要求几近苛刻。

    旁的都不说，那辆大五轮的样车就是很能打的，然后还有了那么多的改进。

    不敢说春华集团造出来的车子都是完美的，但一定是代表了同时代最顶级的存在。

    然后周文祥和马国昌呢，就觉得还应该在大客车上再感受一下。

    “小马啊，按理说你们不应该把底盘给调教得这么软啊。”陈富贵小声说道。

    “其实这是周厂长的意见，这辆车是倾向于做礼宾车的。所以他觉得软一些的底盘，能够让车子坐得更舒坦。”马劲松说道。

    陈富贵这就明白了，这是完全有了倾向，所以才会有现在这样的结果。

    毕竟这个底盘就是春华集团和清华大学联合研究出来的，只不过当时的底盘，更倾向与旅游车使用。

    所以今天陈富贵在车上感受了一会儿，就察觉出了不对头。

    如果说车速不快的话，这样的底盘调教倒是也可以。但是不能总是那么慢悠悠的开不是，还是得要一定的速度。

    想要做到真正意义上的“又快”、“又稳”，其实挺难的。

    毕竟现在的减震系统，还不像后世那么厉害。

    这也是一个非常大的系统呢，倒是也可以好好的投入一下研究。

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